車のエンジン切った後に「ブーン」と音がする原因は？異音がした時の対処法と修理費用の目安

「車のエンジン切った後に「ブーン」と聞こえるのはなぜ？」

「原因は何？修理にはどれくらいの費用がかかる？」

車のエンジン切った後に、「ブーン」と異音がしたら気になりますよね。

「ブーン」という異音の原因は何なのか。
異音がしたら早急に修理に出すべきなのか、それとも正常な動作だから放置で問題ないのか。

異音の原因だけでなく、車への影響も気になるのが本音。

本記事では、車のエンジン切った後に「ブーン」と音がする原因とその対処法や修理費用の目安について詳しく解説していきます！

車のエンジン切った後に「ブーン」と音がする原因と対処法

なぜ、車のエンジンを切った後にブーンと異音がするのか？

想定される原因には、以下の要因が挙げられます。

順番に、車のエンジン切った後に「ブーン」と音がする原因と対処法を解説していきます。

【原因１】冷却ファンの動作

まず１つ目の原因として挙げられるのが「冷却ファンの動作」

車のエンジンを切った後に「ブーン」と音がする原因の一つは、冷却ファンの動作によるものです。

冷却ファンはエンジンを適切な温度に保つため、エンジン停止後もエンジンが十分に冷えるまで作動し続けることがあります。特に夏場や長距離運転後には、この動作が必要となり、数分間続くことがあります。具体的には、エンジン温度が90度以上になると、冷却ファンが自動的に作動し、エンジンを冷却します。

対処法としては、通常は問題ありませんが、音が過剰に長く続いたり、頻繁に発生する場合は、冷却システムの異常を疑い、整備士に点検を依頼することが推奨されます。適切な対応を行うことで、エンジンの長寿命と安全な運転が確保できます。

【原因２】燃料ポンプの残留作動

次に２つ目の原因として挙げられるのが「燃料ポンプの残留作動」

車のエンジンを切った後に「ブーン」と音がする原因の一つは、燃料ポンプの残留作動によるものです。

燃料ポンプの残留作動による音は、エンジン停止後に燃料ポンプが燃料ライン内の圧力を解放するために作動し続けることから発生します。特に、燃料圧力が高い車種では、この作動が数秒から数十秒間続くことがあります。例えば、エンジン停止後もポンプが動作し、燃料ラインの圧力が正常に戻るまで音が発生します。

通常、この動作は問題ありませんが、音が長時間続く場合や頻繁に聞こえる場合は、燃料システムに異常がある可能性が考えられるため、対処法としては整備士による点検が望ましいです。適切な対応を行うことで、車の燃料システムを正常に保ち、安全な運転が可能になります。

【原因３】ヒーターコアの冷却

３つ目の原因として挙げられるのが「ヒーターコアの冷却」

車のエンジンを切った後に「ブーン」と音がする原因の一つは、ヒーターコアの冷却作業によるものです。

ヒーターコアの冷却作業で音が発生する理由は、エンジン停止後もヒーターコア内の冷却液が循環し続け、余熱を放散するためです。例えば、長時間の運転後や高温時には、ヒーターコアが過熱しやすいため、冷却ファンやポンプが動作して冷却液を循環させ、システムを冷ます必要があります。

通常、この動作は問題ありませんが、冷却音が異常に大きかったり、長時間続く場合は、ヒーターコアや冷却システムの異常が疑われます。早めに整備士に点検を依頼し、適切な対処を行うことで、冷却システムの故障を防ぎ、安全な運転環境を維持できます。

【原因４】ターボチャージャーの冷却

４つ目の原因として挙げられるのが「ターボチャージャーの冷却」

車のエンジンを切った後に「ブーン」と音がする原因の一つは、ターボチャージャーの冷却によるものです。

ターボチャージャーはエンジンの高温部分であり、エンジン停止後も冷却が必要です。例えば、高速走行や長時間の運転後、ターボチャージャー内部は非常に高温になります。エンジンを切った後も冷却液やオイルが循環し、ターボを冷却するためにポンプが作動し続けるため、「ブーン」という音が聞こえます。

この動作はターボチャージャーの保護に必要なため通常問題ありませんが、音が長時間続く場合や異常に大きい場合は、冷却システムの異常が考えられます。専門の整備士に点検を依頼し、必要な対処を行うことで、ターボチャージャーの寿命を延ばし、安全な運転が可能になります。

【原因５】キャニスター浄化装置の作動

５つ目の原因として挙げられるのが「キャニスター浄化装置の作動」

車のエンジンを切った後に「ブーン」と音がする原因の一つは、キャニスター浄化装置の作動によるものです。

キャニスター浄化装置は、燃料タンクから発生する蒸発ガスを回収し、大気中への排出を防ぐために機能します。具体的には、エンジン停止後も一時的に作動し、ガソリン蒸気を浄化してエンジン内で燃焼させるため、ポンプが作動し続けることで音が発生します。

この動作は排気ガスのクリーン化に寄与するため、通常は問題ありませんが、音が長時間続く場合や異常な音が聞こえる場合は、キャニスターや関連部品に問題がある可能性があります。その場合、専門の整備士に点検を依頼し、必要な修理を行うことで、車の排気システムを正常に保ち、安全で環境に優しい運転が維持できます。

【原因６】エアコンのコンプレッサー後処理

６つ目の原因として挙げられるのが「エアコンのコンプレッサー後処理」

車のエンジンを切った後に「ブーン」と音がする原因の一つは、エアコンのコンプレッサー後処理によるものです。

コンプレッサーの音が発生する理由は、エアコンシステムがエンジン停止後も内部の圧力を調整し、冷媒の循環を停止させるためです。具体的には、エアコンを使用した後、コンプレッサーが冷媒を圧縮したままの状態で停止すると、内部の圧力を緩和するために残った冷媒が徐々に移動し、音が発生します。

この動作は正常であり、特に異常ではありませんが、音が過度に大きかったり長時間続く場合は、エアコンシステムの圧力バルブや冷媒量に問題がある可能性があります。適切な点検とメンテナンスを行うことで、エアコンシステムの寿命を延ばし、快適な車内環境を維持できます。

【原因７】排気ガス再循環装置（EGR）

７つ目の原因として挙げられるのが「排気ガス再循環装置（EGR）」

車のエンジンを切った後に「ブーン」と音がする原因の一つは、排気ガス再循環装置（EGR） の作動によるものです。

EGR装置は、排気ガスの一部を再循環させ、燃焼温度を下げることで排出ガスを減少させる役割を持っています。エンジン停止後もEGRバルブが一時的に開閉し、残ったガスを排出または再循環させるため、音が発生することがあります。例えば、高速走行後にエンジンを切った場合、EGR装置が通常よりも多くのガスを処理するため、音が目立つことがあります。

この動作は正常であり、通常は問題ありませんが、音が長時間続く場合や異常に大きい場合は、EGRバルブの詰まりや動作不良が疑われます。専門の整備士に点検を依頼し、必要な修理を行うことで、排気ガスの浄化機能を正常に保ち、安全で環境に優しい運転を維持できます。

関連記事：アクセル踏んでも加速しない！車がガタガタする場合に想定される５つの原因とは？

【原因８】電動パワーステアリングの作動音

そして８つ目の原因として挙げられるのが「電動パワーステアリングの作動音」

車のエンジンを切った後に「ブーン」と音がする原因の一つは、電動パワーステアリングの作動音です。

電動パワーステアリングから音が聞こえる理由は、電動パワーステアリングがエンジン停止後もしばらく動作を続けるためです。具体的には、パワーステアリングはハンドル操作を補助するために電動モーターを使用し、エンジンを切った後もシステムが完全に停止するまで時間がかかります。そのため音が聞こえることがあります。

対処法としては、特に異常がなければ問題ありませんが、音が大きくなったり長く続く場合は専門の整備士に点検を依頼することが大切です。音の原因を正確に把握し、適切に対処することで安全な運転を維持できます。

エンジン停止後にブーンと異音がして放置した場合のリスク

ここまで、車のエンジン切った後に聞こえる異音の原因とその対処法について解説してきました。

原因はわかっても、最も気になるのは異音を放置した時のリスク。

車にどういった影響があるのか？早期に修理に出すべきなのか、気になるところ。

ここからは、エンジン停止後にブーンと異音がして放置した場合のリスクについて、順番に解説します。

【リスク１】冷却不足によるエンジンの過熱

まず１つ目に想定されるリスクとして「冷却不足によるエンジンの過熱」

エンジン停止後にブーンと異音がして放置すると、冷却不足によるエンジンの過熱が起こり得ます。エンジンは高温で動作しているため、停止後も冷却ファンやターボチャージャーが動作して熱を冷ます必要があります。

例えば、冷却ファンが正常に作動しない場合、エンジン内部の温度が急激に上昇し、エンジンオイルが劣化して潤滑性能が低下します。その結果、エンジン内部の部品が過熱によって損傷し、最悪の場合、エンジンの焼き付きや故障が発生する可能性があります。冷却不足による過熱を防ぐためにも、異音が続く場合は速やかに点検を受けることが重要です。

【リスク２】燃料システムの不具合による燃費の悪化

次に２つ目に想定されるリスクとして「燃料システムの不具合による燃費の悪化」

エンジン停止後にブーンと異音がして放置すると、燃料システムの不具合による燃費の悪化が生じる可能性があります。燃料ポンプやインジェクターの不調が原因で、燃料供給が適切に行われない場合、エンジンは過剰な燃料を消費することがあります。

例えば、燃料ポンプが正常に作動しないと、エンジンに必要な燃料が均等に供給されず、燃焼効率が低下します。その結果、燃費が悪化し、ガソリンの消費量が増加します。また、過剰な燃料が未燃焼のまま排出されることで、排気ガスが汚れ、環境負荷が高まるリスクもあります。燃費の悪化を防ぐためには、異音が聞こえた際に早めに点検を受け、燃料システムの状態を確認することが重要です。

【リスク３】エンジン内部の部品が損傷し修理費用の増大

そして３つ目に想定されるリスクとして「エンジン内部の部品が損傷し修理費用の増大」

エンジン停止後にブーンと異音がして放置すると、エンジン内部の部品が損傷し、修理費用が増大するリスクがあります。異音の原因が摩耗や劣化によるものである場合、放置することで問題が悪化し、エンジンの重要な部品が損傷する可能性があります。

例えば、冷却ファンが正常に作動しないまま放置すると、エンジンが過熱し、シリンダーヘッドやピストンが歪む可能性があります。このような損傷が発生すると、修理には数十万円以上の費用がかかることがあります。早期に異音の原因を特定し、適切に修理することで、大規模な修理を防ぎ、結果的に費用を抑えることができます。定期的な点検とメンテナンスが重要です。

車のエンジン切った後のブーン音を修理する場合の費用目安

ここまで、車のエンジン切った後のブーン音に関する原因とリスクを解説してきました。

では、車のエンジン切った後のブーン音を修理する場合の費用目安はどれくらいになるのか？原因別に、修理箇所と修理にかかる費用目安・概要を、以下表の通りまとめます。

これらの費用は車種や地域によって異なるため、具体的な見積もりを確認することが重要です。

もし、修理費用が想像以上に高額になった、などの状況でお困りなら、解決策や費用を抑えるコツをいくつかご紹介します。

【解決策１】車の買い替えを検討するなら「カーネクスト」

エンジンの不具合は、車の異常を知らせるサインでもあります。

今の車が上記のような状況であれば、「車の買い替え」を検討するのも賢明です。

なぜなら、買い替えた方がお得に済む場合が多いから。
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【解決策２】維持費を抑えて賢く新車に乗るなら「カーリース」

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ブーン音以外に車のエンジン切った後の異音の種類と原因

車は、多くの部品と仕組みが組み合わさって動いています。

時に聞こえる異音も、「ブーン音」だけではありません。

ここでは、ブーン音以外に車のエンジン切った後の異音の種類と原因についても、対処法を交えて解説していきます。

【異音１】ピーピー音が鳴る原因と対処法

まず１つ目の異音として「ピーピー音が鳴る原因と対処法」

エンジンを切った後にピーピー音が鳴る原因の一つは、車内の電装系の警告音です。

警告音は、ドアが完全に閉まっていない場合やライトが消し忘れた際に鳴ることがあります。例えば、ドアのセンサーが誤作動している場合、ドアが閉まっているにもかかわらず警告音が鳴り続けることがあります。このような場合は、ドアのセンサーの点検が必要です。また、ライトの消し忘れの場合、バッテリーが上がるリスクがあるため、すぐにライトを消すことが望ましいです。

上記の対処法を行っても問題が解消しない場合は、電装系の点検を受けることが重要です。適切な対処を行うことで、車両の安全性と機能を維持できます。

【異音２】キュルキュル音の原因と対処法

次に２つ目の異音として「キュルキュル音の原因と対処法」

エンジンを切った後にキュルキュル音がする原因の一つは、ベルトの緩みや劣化です。

エンジン内には、オルタネーターやパワーステアリングポンプを駆動するためのベルトが使用されていますが、これが摩耗や経年劣化によって緩むと、エンジン停止時に音が発生することがあります。具体的には、ベルトが劣化して亀裂が入ったり、テンションが低下すると、金属部品と擦れて異音が生じます。

この問題を放置すると、最終的にベルトが切れ、エンジンの重要な機能が停止するリスクがあります。対処法としては、ベルトの交換やテンションの調整が必要です。定期的な点検とメンテナンスで、早期に異常を発見し、安全な車両状態を保つことが重要です。

関連記事：【困る！】車のキュルキュル音が最初だけや走り始めに鳴る原因と３つの対処法

【異音３】ピピピと音が鳴る原因と対処法

３つ目の異音として「ピピピと音が鳴る原因と対処法」

エンジンを切った後にピピピと音が鳴る原因の一つは、車両の警告システムによるものです。

警告システムの音は、シートベルトの未装着や鍵の差しっぱなし、ライトの消し忘れなど、運転者に何らかの注意を促すために発生します。例えば、シートベルトを外さずにエンジンを切った場合、警告音が鳴り続けることがあります。

このような場合、シートベルトを正しく装着し直すか、エンジンを再始動してからシートベルトを外すことで音が止まります。また、ライトの消し忘れも音の原因となるため、エンジンを切る前にライトを確認することが重要です。適切な対処を行うことで、警告音を停止させ、安全な運転環境を保つことができます。

【異音４】キーという音がする原因と対処法

４つ目の異音として「キーという音がする原因と対処法」

エンジンを切った後にキーという音がする原因の一つは、ベルトの滑りやテンショナーの不具合です。

ベルトはエンジン内でさまざまな部品を駆動しますが、摩耗や緩みによって滑りやすくなると、高音のキーという音が発生します。例えば、オルタネーターやパワーステアリングポンプを駆動するベルトが緩んでいる場合、エンジン停止時に音が鳴ることがあります。この問題を放置すると、ベルトがさらに劣化し、最終的には切れてしまう可能性があります。

対処法としては、ベルトの張り具合を調整するか、必要に応じてベルト自体を交換することが重要です。定期的な点検を行い、異音が発生した際には早めに整備を行うことで、エンジンの正常な動作を維持できます。

関連記事：オルタネーター交換したのにバッテリー上がりが解決しない原因とは？考えるべき要因と対処法

【異音５】「シュー」という音がした時の原因と対処法

５つ目の異音として「「シュー」という音がした時の原因と対処法」

エンジンを切った後に「シュー」という音がする原因の一つは、冷却システムからの圧力解放や漏れです。

冷却液がエンジン内部で高温になると、エンジン停止後に圧力が解放される際に音が発生することがあります。例えば、ラジエーターキャップやホースに小さな亀裂や緩みがあると、冷却液が蒸気となり、「シュー」という音が聞こえることがあります。このような音が続く場合、冷却システムに異常がある可能性が高く、放置するとエンジンの過熱や損傷の原因となることがあります。

対処法としては、冷却システム全体の点検を行い、ホースやラジエーターキャップの交換を検討することが重要です。早期に適切な修理を行うことで、エンジンの過熱を防ぎ、安全な車両運転を維持できます。

【異音６】ポコポコという音が聞こえる時の原因と対処法

そして６つ目の異音として「ポコポコという音が聞こえる時の原因と対処法」

エンジンを切った後にポコポコという音が聞こえる原因の一つは、冷却システム内での冷却液の沸騰やエアが混入していることです。

エンジンが高温になった後、冷却液が急激に冷やされる過程で、内部の圧力や温度変化により気泡が発生し、音が生じることがあります。例えば、冷却液が不足している場合やエアがシステム内に入り込んでいると、冷却効率が低下し、音が目立つことがあります。この状態を放置すると、冷却不足によるエンジンの過熱や、最悪の場合エンジン損傷のリスクが高まります。

対処法としては、冷却液の量を確認し、必要に応じて補充やエア抜きを行うことが重要です。定期的なメンテナンスで異常を早期に発見し、安全な車両運転を維持することが大切です。

【Q＆A】車のエンジン切った後音ブーンに関するよくある質問

最後に車のエンジン切った後音ブーンに関するよくある質問をまとめます。

【質問１】エンジンを切ってもファンが回るのはなぜ？

エンジンを切ってもファンが回るのは、エンジンの過熱を防ぐためです。

エンジンは運転中に高温になるため、停止後もしばらく冷却が必要です。具体的には、冷却ファンがエンジンの温度を一定まで下げるために動作し続けることがあります。例えば、夏場や長時間の運転後にはエンジンの温度が特に高くなるため、冷却ファンが数分間回り続けることが一般的です。これはエンジンの損傷を防ぎ、長寿命を保つために必要な動作です。この動作は正常であり、特に心配する必要はありませんが、音が長時間続く場合は冷却システムの点検を検討することが望ましいです。

関連記事：軽自動車のエンジン音がうるさくなった！原因は？どうすれば静かになる？対処法と修理費用

【質問２】エンジンを止めたあとに音がするのはなぜですか？

エンジンを止めたあとに音がするのは、エンジンや関連システムが冷却や圧力調整を行っているためです。

エンジンは運転中に高温になり、停止後も冷却が必要です。例えば、冷却ファンがエンジンを冷やすためにしばらく回り続けたり、ターボチャージャーが冷却を続ける場合に音が発生します。また、燃料ポンプが燃料ラインの圧力を調整するために作動することもあります。このような音は通常の動作であり、エンジンや車両の保護のために必要です。ただし、音が長時間続く場合や異常な音がする場合は、冷却システムやその他の部品に問題がある可能性があるため、点検を受けることが推奨されます。

【質問３】エンジンから「ブーン」という異音は故障でしょうか？

エンジンから「ブーン」という音がする場合、必ずしも故障とは限りません。

この音は、エンジン停止後も冷却ファンやターボチャージャー、燃料ポンプが動作していることが原因で発生することがよくあります。例えば、冷却ファンがエンジンを適切な温度に冷やすためにしばらく動き続け、その音が「ブーン」と聞こえることがあります。こうした音は、エンジンの保護や性能維持のために必要なものであり、正常な動作の一環です。ただし、音が通常よりも長く続く場合や、普段と異なる音質であれば、何らかの異常が発生している可能性もあります。その場合は、早めに整備工場で点検を受けることが推奨されます。

まとめ：車のエンジン切った後音ブーンの原因と修理費用の目安

車のエンジン切った後音ブーンの原因と修理費用の目安をまとめてきました。

改めて、車のエンジン切った後に「ブーン」と音がする原因をまとめると、

「ブーン」という異音は多くの場合、エンジンやその周辺システムが冷却や圧力調整を行っているためで、正常な動作の一環です。

しかし、音が長く続いたり、通常と異なる場合は、冷却システムや燃料ポンプなどに問題がある可能性があります。早めに専門家に点検してもらうことで、大きなトラブルを未然に防ぎ、安心して車を使用し続けることができます。